▽ヒラテツインプレはこちらから▽

□セットで肩85%ダンパーでその中のミドルサイズで切れた波を見つけてグーフィー方向にライディング□

□モモ〜腰 たま〜に腹 オンショア□

佐藤千尋プロによる テストライディング動画

GHOSTモデル動画

なんとなく乗れるとかよくいい波に乗るよねとか

トップアクションにバリエーションがない。

フロント、バックサイドのどちらかで苦手意識がある。

サーフボードの使い分けがイマイチ理解できていない。

伸び悩みな中上級者の方にぜひ、参考にしていただきたいです。

insideoutレベルチャート

3級：どんなコンディションでもテイクオフしてターンして掘れていればリエントリー
ショルダーが張ってこないセクションではラウンドハウスカットバックで繋いでフィニッシュでローラーコースター。
フロントサイド、バックサイド共に苦手意識なく乗りこなせる。

4級：自身でコントロールしたレールワークでアップスンして加速しながらフィニッシュでローラーコースター。
こちらもフロント、バックサイド共に乗りこなせる。

癖もなくて乗りやすくてパフォーマンス性もあるのにオールラウンドに乗りこなせる
利便性の高いマルチプレイヤーなゴーストモデル
４級の方が３級を目指すには、最適なモデルでスタンスが決まりづらくても
モデルの性能でフォローしてくれますし浮力のあるボードから抜け出す第一歩になります。

小波、パワーレやオンショアコンディションに使いたいモデルがMONSTER
楽なボードとは、違って機能性を兼ね添えていてバッドコンディションの波でも
マニューバーが描けますしパフォーマンス系の乗り心地。

□こんな方にオススメ□

小波やパワーレスが苦手なので使い分けしたい。
オンショアのコンディションでもいい波の時の様なライディングを。
胸サイズくらいでパフォーマンス系とモンスターモデルとで使い分け。
トロ速いコンディションもクワッドでも乗れる。

こんな方が上級者

ライディングにメリハリがつけれる。
フロント、バックサイド同じようにマニューバーする。
トップアクションのバリエーションも豊富。
ボードの使い分けを熟知している。
コンテストもスペシャルクラス。スコアもエクセレントを出せる！！（8.1~10満点）

ビーチブレイクオールラウンドに乗れる筆頭は、間違いなくGHOST

乗り心地にクセがなくてターンもドライビーにグングンと伸びてくれます?

オンショアでも使用可能なので幅広く乗れます。

波のサイズも腰くらいから頭オーバーまで行けますが

絶好調なコンディションは、胸以上のショルダーが張っている時は、

マジックボード感が出ちゃいます！！

新しいハイパフォーマンスレンジ。SPLINTAの上をいくハイパフォーマンスボード「ホワイトフェラーリ」。
ロッカーはノーズもテールもフルで、SPLINTAよりもさらにアウトラインもノーズとテールが細めであり、
ポケットでタイトで的確なターンを可能に。
深いシングルコンケーブ、エクセレントウェーブでは確実にスピードとフローがついてくる。

この様にSPLINTAよりもパフォーマンス性があるってことは...パキパキな感じかな？？
ヒラテツもこちらはまだテストしておらずなのでどうこう言えませんがとにかく気になるモデルであることは確か！！
グッドコンディションで使いたいモデル、コンテストで使用できる1本としてトリップでも欠かせない1本にと...
ホワイトフェラリーはそんなモデル。

アレックスと一緒に波乗りしたことがあるけどライディングとこのホワイトフェラリーがはまっている感じがするし上級者が次のレベルに行くには、
自身にマッチしたモデルってとても大事ですし
その辺りはシビアにしていかないと波乗りも楽しくなくなっちゃいますしね。